斗式提升機是水泥磨系統的主要設備，提升機殼體受物料沖刷磨漏是困擾企業安全生產運行的一大難題。這一類磨損大部分發生在早期輥壓機聯合粉磨系統中的喂料提升機，磨損部位主要在提升機下料面及兩側，易造成生產現場物料嚴重跑冒，粉塵飛揚，惡化生產環境。
由于提升機一般在建筑物一側，高度在40m以上，殼體修補很困難，高空作業危險系數高，同時殼體磨漏還會降低提升機整體強度，存在安全生產隱患。雖然后期設計已經修正了這一問題，但是對于早期設計且目前仍大量投入使用的斗提機來講還是普遍存在這一問題。
斗式提升機機結構及工作原理
斗式提升機由殼體提升裝置、頭輪裝置、傳動裝置、尾輪裝置及張緊裝置組成。
斗子安裝在雙鏈條上，鏈條繞頭輪軸齒板成環狀，通過由電機、液力耦合器、減速機（減速機帶有慢盤機構—逆止器）組成的傳動裝置帶動頭輪裝置旋轉，從而使鏈條與斗子之間做垂直提升運動。物料由斗提尾部進料口進入斗子，斗子翻轉，卸掉物料，循環往復完成物料的提升作業。
斗式提升機料斗的物料正常裝載量在70%~75%，當物料提升至頭輪半徑處，物料會隨斗子翻轉，至頭輪高處時，物料向下卸出，通過卸料口，完成一個循環。
而當物料裝滿斗子時，物料提升至頭輪半徑處會隨斗子翻轉逐漸溢出，溢出的物料沖向殼體兩側及鏈條，至頭輪高處時，物料向下瀉出，進入下料口。但由于物料較多，在頭輪至下料口之間并沒有倒凈，余下的物料繼續傾倒沖向殼體直至倒凈，落入提升機底部，完成一個循環。
由此可以看出，物料的沖擊不僅對殼體造成磨損，也對提升機鏈條造成磨損，減少其使用壽命，同時對減速機等傳動系統也造成傷害。
根據調查，水泥磨輥壓機聯合粉磨系統發生上述問題較為普遍。其原因主要是輥壓機下料不穩定，造成沖料現象，下料波動時提升機料斗超載，嚴重時可使提升機壓死，造成減速機損壞，提升機鏈條斷裂。輥壓機發生沖料現象的原因主要是輥壓機通過量大，磨機消化量小，物料循環量增加，細粉增多，累積一段時間后，穩流倉細粉達到一定比例時，易發生沖料，導致提升機過載或跳停。因此，超載是造成提升機殼體沖刷、過載或跳停、減速機損壞、提升機鏈條斷裂的主要原因。
解決措施
（1）延長斗子的卸料時間，降低下料口高度，將提升機下料口向下延長500~800mm，改造下料溜子，外部加固支撐，一般可將斗子余料倒凈。
（2）在出料口與斗提頭輪之間殼體兩側，大角度制作安裝導料槽，與鏈條距離以 10~15mm 為宜，物料提升至頭輪半徑處，物料會隨斗子翻轉逐漸溢出，溢出的大部分物料會隨兩側導料槽滑入出料口。
（3）在下料口處安裝下料舌頭，使用廢膠帶深入殼體，離斗子前端20mm為宜。
（4）對經常發生壓料造成提升機跳停問題，首先要調整操作參數，使輥壓機物料通過量與磨機喂料量合理匹配，穩定輥壓機循環量，減少沖料的發生，使提升機形成穩定的料流。
（5）對提升機經常發生斗提壓死、無法啟動、逆止器損壞、減速機打齒、電機在高電流運行的問題，基本是設計能力偏小造成。由于受場地影響，一般不會整體換，可將電機加大20%功率，減速機加大1號，以上措施基本可保證提升機正常運行。
